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Vous avez décidé de vous mettre au vélo de route ? Vos proches de vous ont sûr de les suivre en balade ? vous voulez réintégrer la gymnastique ? Très bonne idée, mais parce que vous pourriez avoir pu vous en donner compte, le conclusion est vaste. Un peu trop peut-être. Du coup, vous n’arrivez pas à faire votre choix… Vous pourriez avoir décidé d’investir dans l’achat d’ une activité sportive, vous désirez un complément à votre sport principal ou vous souhaitez bouger de chez vous plus vite ( et sans prendre les location camion en communs ). Votre utilisation se classe dans la certaine catégorie loisir, avec un kilométrage par semaine faible et des courses d’implication en temps le dimanche.Pour que le vélo soit conçu pour votre dissection et à votre souhaitables, un détail encore : la potence positionnable en hauteur et en inclinaison. C’est certes encore trop fréquemment une option, alors que le réglage du guidon joue beaucoup pour solliciter la position agréable. Sur un VTC vous allez avoir par conséquent une meilleure productivité mais attention : les modèles proposés ne sont effectivement pas communément bien équipés des accessoires appréciables dans l’utilisation quotidien en cité ( lire par ailleurs ). A éviter : le pare-boue super-court à l’arrière qui ne protège pas de grand chose, ou le panier avec trêve aiguà« au guidon, qui ne supporte pas de charge en relation certaine avec son gabarit. Sans parler du plus crucial des accessoires : l’éclairage. Privilégier les idées fixes ( les amovibles vendues avec le vélo sont fréquemment bas de gamme ) avec si possible une façon de manger par générateur d’électricité dans le axe de la roue avant, totalement anhydre aux intempéries.prendre en main Une vaste consultation menée par l’Université du sud Danemark a prouvé prendre en main que la bicyclette pouvait aider à prendre en main réduire prendre en main le danger prendre en main de diabète de type deux. prendre en main Après avoir suivi 24. 623 artiste et aussi 27. 890 filles, prendre en main les chercheurs ont trouvé que les personnes qui pratiquaient fréquemment le tourisme étaient moins capables de conçevoir du diabète . prendre en main Plus ils pédalaient chaque année prendre en main, plus leur risque baissait. Les résultats ont aussi indiqué que même les personnes qui se mettaient au vélo sur le tard faisaient baisser leur risque de hyperglycémie de 20 % prendre en main par rapport aux non-cyclistes. prendre en mainVous allez passer beaucoup de temps sur votre vélo, choisir la taille qui vous va le mieux est indispensable. Le officine Culture Vélo Boyer expose une renseignement posturale particulier, qui prendra en compte l’utilisation que vous souhaitez faire de votre vélo. Géométrie confortable, sportive ou équilibrée ? Votre souplesse en décidera. Plus vous êtes mou, plus une géométrie sportive sera appropriée. Cependant, une géométrie c’est aussi un usage… Vous envisagez faire la traversée du Massif Central ? optez pour une géométrie agréable. Vous l’avez compris, cette difficulté de mathématique est une équation à des nombreux différent ! Alors n’hésitez pas à faire un tour par votre boutique Culture Vélo Boyer.Pour qu’il dure dans le temps et que ses performances ne faiblissent pas, réfléchissez à préserver régulièrement votre jouet. Vous n’avez nul besoin de vous ruiner dans les produits d’entretien. De l’eau chaude et de l’huile de virage amèneront à l’affaire. par contre, il est conseillé de le nettoyer en profondeur avant chaque départ raisonnable. enfin, l’entretien c’est aussi où vous rangez votre vélo. Il doit être accumulé dans un endroit sec et à l’abri de l’humidité. En effet l’humidité est souvent la cause d’un embossure grippé ou d’une chaîne rouillée. Attention à ce titre à l’air salin, qui peut être fort corrosif et qui agression fortement les zones métalliques.La recherche de la record passe aujourd’hui impérativement par un montage près d’un cadre transcription avec une mathématique offensive, c’est-à-dire avec un poste de pilotage assez bas et un top tube plus long pour une meilleure place au pédalage et plus d’aérodynamisme ( voir plus bas la finalisation des différentes géométries ). Les périphériques sont également faits vers la record qualitative, soit par leur friandise ( appendice de selle, selle, habitacle ), soit par leur efficacité ( systèmes de ralentissement et de transmission ). d’autre part, il est conséquent de meilleur choisir la taille de ses plateaux en fonction du type de précieux : on privilégiera le Compact ( 34/50 ) pour la et le dénivelé concrets tandis que l’on s’orientera mieux vers les versions Mid-Compact ( 36/52 ) et Double ( 39/53 ) pour les parcours vallonnés ou plats. Les roues ne sont pas à oublier : légères et à profil bas pour la , un peu plus profilées pour les parcours vallonnés. dans le cas où vous replier souvent, nous vous suggérons même d’avoir une paire roulettes réservée à l’entraînement et une paire réservée à la compétition.
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